الأسئلة الشائعة

افتح Taac!‎، المس الشاحن على الخريطة، اختر القابس واضغط ابدأ الشحن. كضيف تدفع بالبطاقة وتنطلق؛ ومع حساب وبطاقة محفوظة يبدأ الشحن بلمسة واحدة.

لا. وضع الضيف يتيح لك الشحن دون إنشاء حساب: تدفع بالبطاقة، وإن أردت الإيصال تترك بريدك الإلكتروني. الحساب مفيد إذا أردت حفظ بطاقة، والاحتفاظ بالمفضّلة، ومتابعة سجلّ الشحن، واستلام فواتير للشركات، أو استخدام Plug & Charge.

لا. ‏Taac!‎ تطبيق ويب: يُفتح من المتصفح على العنوان taac.app. أضفه إلى الشاشة الرئيسية للهاتف فيُفتح بملء الشاشة ويتصرف كتطبيق عادي، بما في ذلك الإشعارات.

نعم، إذا كانت لديك بطاقة NFC مرتبطة بحسابك: قرّبها من قارئ الشاحن فيبدأ الشحن، ويُخصم من وسيلة الدفع التي أعددتها مسبقًا. البطاقة والتطبيق متكافئان: يمكنك البدء بأحدهما ومتابعة الجلسة بالآخر.

على الخريطة داخل التطبيق. يعرض كل شاحن حالته المحدّثة — متاح، قيد الشحن، أو غير متصل — ويمكنك البحث عنه بالاسم أو العنوان. ومن هناك تبدأ الملاحة بتطبيق الخرائط في هاتفك.

بالمرشّحات: نوع القابس، والقدرة الدنيا، والشواحن المزوّدة بـ Plug & Charge فقط. تبقى المرشّحات فعّالة حتى تُلغيها.

الحالة على الخريطة تأتي من الشاحن نفسه وتتحدّث لحظيًا: إن كان مشغولًا فالجلسة الجارية ستنتهي. احفظه في المفضّلة وستصلك إشعار عندما يصبح متاحًا. أما إن كان الشاحن متضررًا فعليًا، فأبلغنا: هكذا فقط نستطيع التدخّل.

القيمة المعروضة هي أقصى قدرة يمكن لذلك القابس تقديمها. القدرة الفعلية أقل في الغالب، وهذا ليس عطلًا: في التيار المتردد يفرض الحدَّ شاحنُ السيارة الداخلي، وتؤثر أيضًا حرارة البطارية ومستوى الشحن المتحقق وإعدادات المركبة.

السيارة هي التي تعرّف عن نفسها: توصّل الكابل فيبدأ الشحن تلقائيًا، بلا هاتف وبلا بطاقة. يُضبط مرة واحدة: أضف المركبة في المرآب، أدخل رمز PCID الخاص بها، يتحقق التطبيق من التوافق، ثم تُفعّل معرّف Taac!‎ من شاشة السيارة أو من تطبيقها. يلزم وجود بطاقة دفع محفوظة.

أثناء الجلسة يعرض التطبيق الطاقة والوقت والتكلفة محدّثة لحظيًا. وبتفعيل الإشعارات تصلك تنبيهات البدء والانتهاء حتى والتطبيق مغلق، دون إبقاء الشاشة مضاءة.

أعد فتح الجلسة في التطبيق واضغط أمر الإيقاف من جديد: تمرّ الإشارة عبر الشاحن وقد تستغرق ثوانٍ. وإن لم يستجب، جرّب الإيقاف من المركبة بفصل الكابل من جهة السيارة. وإن بقيت الجلسة معلّقة، راسلنا مع ذكر الشاحن والوقت.

يبقى الكابل مقفلًا ما دامت الجلسة مفتوحة: تأكّد أولًا من انتهاء الشحن فعلًا. ثم افتح قفل السيارة بالمفتاح وأعد المحاولة، ففي كثير من المركبات القفل المركزي هو ما يحرّر القابس. لا تسحب بقوة: إن لم يتحرّر، تواصل معنا.

عادةً المركبة هي التي تقرّر: كثير من السيارات لديها حدّ شحن مضبوط، وفي التيار المتردد تنتهي الجلسة طبيعيًا عند امتلاء البطارية أو عندما تخفّض إلكترونيات السيارة القدرة لحمايتها. في السجلّ تجد الطاقة المسلَّمة فعليًا.

0,69 € لكل kWh، والسعر نفسه في كل شواحن الشبكة، بلا اشتراك وبلا رسوم تفعيل. كل الشروط في صفحة التعرفات.

هذا هو التفويض المسبق: مبلغ يُحتجَز كضمان عند بدء الشحن، وليس خصمًا. في نهاية الجلسة يُخصم منك السعر الفعلي فقط ويُفرج عن الفرق. مدة الإفراج تعتمد على مصرفك وقد تستغرق بضعة أيام.

الغرض منها إخلاء القابس لمن يأتي بعدك. تُطبَّق فقط إذا تركت السيارة موصولة أكثر من 60 دقيقة بعد انتهاء الشحن، وتكلّف 0,05 € في الدقيقة، وهي موقوفة من 23:00 حتى 07:00. إن فصلت خلال ساعة السماح فلن تدفع أي مبلغ إضافي.

سجّل كشركة وأدخل الرقم الضريبي وبيانات الفوترة: من تلك اللحظة تُنشئ كل عملية شحن فاتورة. أما الأفراد فيحصلون على إيصال. تبقى كل المستندات متاحة في سجلّ عمليات الشحن.

من التطبيق، بخطوات قليلة، دون مراسلة أحد. الإجراء الكامل وقائمة البيانات المحذوفة في صفحة حذف الحساب.