L’application Taac!
Vous trouvez la borne, vous savez ce que vous allez dépenser avant de brancher, vous payez par carte. Sans abonnement, sans badge et sans crédit à recharger.
La carte se met à jour pendant que vous la regardez
Vert : libre. Rouge : occupée. L’état vient de la borne elle-même, pas d’un tableau mis à jour à la main. Vous cherchez par adresse et vous filtrez par type de prise, puissance minimale et opérateur. Les filtres restent tels que vous les avez laissés : la fois suivante, la carte n’affiche déjà que ce qui vous intéresse.
Vous payez ce que vous consommez
Aucun abonnement, aucun badge, aucun crédit à recharger. Vous payez par carte l’énergie consommée, au prix TTC affiché avant de lancer la charge. À la fin, le justificatif arrive tout seul et reste dans votre historique, avec toutes les autres recharges.
Vous connaissez le coût avant de brancher
Dites à l’application où vous voulez amener la batterie : elle répond avec le nombre de kWh nécessaires, les minutes et le montant. Et s’il existe à moins de deux kilomètres une borne moins chère, avec la même prise et la même vitesse, elle vous le signale, distance en mètres à l’appui : à vous de juger si le détour en vaut la peine.
Vous réservez la prise, ou vous attendez qu’elle se libère
Sur les bornes du réseau Taac! vous pouvez réserver la prise et la trouver libre en arrivant. Si elle est occupée, « Suivre la prise » vous prévient dès qu’elle redevient disponible. Les bornes que vous utilisez souvent vont dans vos favoris, sous le nom que vous voulez. Les notifications vous suivent aussi pendant la charge : au démarrage, à la fin, quand une réservation va expirer.
Partout en Europe, avec les prix écrits
Au-delà du réseau Taac!, vous rechargez sur plus de dix mille points dans onze pays européens, exploités par d’autres opérateurs. Le prix est toujours le prix Taac!, TVA incluse, et il est écrit sur la fiche de la prise avant de lancer la charge. Le tarif, marque par marque et pays par pays, est public : il est sur ce site, pas seulement dans l’application.
Si vous roulez en Tesla
En connectant votre compte Tesla, l’application affiche le niveau de la batterie et l’autonomie. La trappe de charge s’ouvre toute seule au démarrage et, à la fin, vous pouvez faire ouvrir le coffre avant. Si vous le souhaitez, la climatisation se met en route quand la charge touche à sa fin : vous montez dans une voiture déjà à température. Vous réglez les ampères et la limite de charge en lisant aussitôt la durée et l’heure de fin : « à 5 h 48 demain ».
Sur le téléphone, au poignet, dans la voiture
Taac! est sur l’App Store et Google Play, et la même expérience fonctionne dans le navigateur sans rien installer. Elle est aussi sur Apple Watch, sur Wear OS et sur Android Auto. Elle parle quatorze langues et propose un thème clair et un thème sombre, qui suit le téléphone ou que vous réglez à la main. Et le QR code présent sur la borne ouvre directement la charge de cette prise, sans la chercher sur la carte. La prise en charge de CarPlay arrivera avec la prochaine mise à jour.
Si vous conduisez pour le travail
Les entreprises disposent d’un portail dédié : les collaborateurs rechargent avec leur profil et le coût va à l’entreprise, réparti par centre de coûts, avec des rapports téléchargeables. Le conducteur n’avance rien et ne conserve aucun justificatif.
Essayez-la maintenant
Elle s’ouvre dans le navigateur sans rien installer, ou vous la téléchargez sur les stores.